我们的校友将国旗插入千米深海！

本帖最后由火焰心于 2010-8-27 19:26 编辑

“蛟龙号”潜水员叶聪讲述深海试验排除故障经历(图)

人物档案

　　2001年,叶聪21岁,哈尔滨工程大学船舶工程专业毕业,进入中船重工集团公司702所工作。2010年7月13日,他担任“蛟龙号”深海载人潜水器潜航员,首次突破下潜至3759米深处,并创下水下和海底作业 9小时零3分的纪录。

　　8月26日上午,新闻发布会会场,记者远远地看着坐在主席台上、一脸憨厚、着海蓝色作业服的叶聪,怎么也无法把独闯深海的“蛟龙”和他连在一起。

　　发布会一散,记者“逮”住他的第一个问题就是:那么深,怕不怕?“肯定有压力。其实,深海潜水和载人航天一样,也需要过硬的体质基础、超常的心理素质和过人的判断能力。”叶聪实话实说。

　　会后记者了解到,像叶聪这样通过“认证”的潜航员,全国加上他才3个,比航天员还少;而有3000米以下深潜经验的“蛟龙”叶聪独一个!

　　在深海试验中,突发故障甚至事故并不少见。1968年,美国的“阿尔文”潜水器在一次布放时沉没,所幸没有人员伤亡。

　　“就在今年7月的一次3000米深海试验中,舱内绝缘检测仪突然显示"电源短路",此时,一两分钟内就要作出"上浮"或"排除故障、继续工作"的判断,丝毫拖延不得。”叶聪说,这个时候日常练就的技术和心理功夫怎样就显现出来了。那次,他及时找到了故障原因,继续深潜作业。

　　谈到“蛟龙号”深海载人潜水器,叶聪已经把它当成了自己的“伙伴”,如数家珍:“这是我国自行设计、集成创新、拥有自主知识产权的世界首个7000米载人潜水器,可承载一名潜航员和两名科学家(试航员),在大深度超常环境下进行资源勘查、科学考察和其他深海特定作业,它可以使我国深海活动能力覆盖世界99%以上的洋底,这也是目前世界上下潜能力最深的载人潜器。”

　　叶聪的工作角色叫潜航员,其实就是“蛟龙号”的船长、驾驶员兼领航员,主要工作就是在深海环境下保证载人潜水器的正常运行,能够熟练操纵潜水器在指定的海域巡航和作业,同时还要肩负起导航、通讯、轮机、摄影、生命保障、故障修理与维护、医疗急救等工作。“在几千米的深海,碰到意外必须独立面对,如果等"母船"发指令,很可能贻误战机”,叶聪咧嘴一笑,神态颇像个大男孩:“这有点像古时候打仗——将在外,军令有所不受!”

　　今天,叶聪特意穿了一身海蓝色作业服来参加发布会,乍一看,很像一位年轻帅气的航天员。上衣左胸部位,绣着一面鲜艳的五星红旗,下面还有两排小字:中国载人深潜试验2009南海。

　　“航天员在太空,想得最多的是祖国;和他们一样,潜航员在几千米寂寞的深海下,想得最多的,也是祖国!”小伙子这句话,说得认认真真。 (本报记者　胡其峰) (来源：光明日报)

http://news.sohu.com/20100827/n274512510.shtml

火焰心

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2楼

发表于 2010-8-27 19:28 | 只看该作者

8月26日从中船重工集团公司七○二研究所传来消息：该所科研人员、曾获“无锡市十大杰出青年”称号的叶聪驾驶我国自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人潜水器在南中国海3000米级海上试验取得成功，两次深潜3700米深度，最大下潜深度达到3757米。记者8月26日晚通过电话连线正在返锡途中的叶聪，听他讲述驭“蛟龙”探“龙宫”的感受。

　　他是国内唯一载人深潜主驾

　　1979年出生的叶聪从哈尔滨工程大学毕业后，就进入七○二所工作，与载人潜水器结下了不解之缘。从方案论证到海上试验，他全程参与了载人潜水器———这项国家“十五”863计划重大专项的研制。作为我国最年轻的载人潜水器主任设计师，国内唯一的载人深潜主驾驶员，多年来叶聪始终奋战在载人深潜的第一线。2005年，中美开展联合深潜活动，作为中国五人组成员之一，叶聪利用美国的载人潜水器Alvin完成了两次2200米深度的下潜，并随之成为参与Alvin工程下潜和驾驶员培训下潜的第一个中国人。

　　突破3700米，就有望达到6000米

　　谈起这次3700米深潜的成功，叶聪抑制不住内心的自豪：“从理论上讲，3700米是一个重要标志，突破3700米这个深度，我们就有望达到6000米。”一直以来，深海潜水器都是海洋技术开发的最前沿与制高点，是一个国家综合国力的集中体现。目前世界上只有美、日、法、俄等国家拥有深海载人潜水器。此次“蛟龙”入海取得成功，标志着我国成为第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。叶聪说，“蛟龙号”的成功，提升了中国在深海技术领域的国际影响力，更提振了我们走向深海的信心。

　　成功，凝聚了大家的心血

　　采访中，叶聪对自己作为主驾驶员，和团队成员成为中国载人深潜3700米“第一人”，看得很淡。他说，我虽是主驾驶员，但这次试验先后有十多位潜航员和科学家参与，达到3000米的也有六七位；而这次创造历史的“蛟龙号”更是多家科研机构经过历时七载的联合攻关，在实现了耐压结构、生命保障、远程水声通讯等关键技术突破后，才研制成功的，凝聚了无数科研人员的心血，光七○二所就有百余位科研人员参与其中，他们才是真正的英雄。

　　此次深潜，我国科研人员共有三次突破3700米深度，叶聪参与了前两次。本次载人深潜试验最大下潜深度达到了3759米。叶聪说，在海底3000米深度，他还和另两位搭档一道，通过机械手，相继把一面五星红旗和寓意中国载人深潜成功的龙宫标志物布放到海底。(春芜、徐兢辉)

http://news.thmz.com/col89/2010/08/2010-08-27817304.html

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